GE機組燃料氣橇的旋風分離器分為上、下腔。燃料氣內析出的輕烴存儲在上腔內，下腔內也需要一定量的輕烴用于過濾沉淀燃料氣中顆粒較大的雜質。機組投運初期，旋風分離器下腔灌裝的是站場天然氣管道中析出的輕烴，該輕烴內含有水分，冬季為了消除水分在引壓管內結冰對液位計測量準確性的影響，運行人員將下腔內的輕烴換成了與其性質相似的礦物油。更換成礦物油后，需要對旋風分離器進行充壓，此時必須控制氣流緩慢進入旋風分離器下腔，以免下腔內的礦物油被高速氣流卷入機組燃料室造成事故。充壓結束后，對液位計和引壓管進行排污，將液位計兩側的引壓管分別與大氣連通，再用手操器對所有液位計的零點進行校正。
經過上述處理，沁水壓氣站至今未因LT 202故障而導致機組停機。但在日常巡檢中發現，液位計零點在運行一段時間后會出現較小的偏移，此時不可以隨意按動差壓液位計變送器上的歸零按鈕，而應等待停機檢修時候進行處理。說道這里，
作者：磁翻板液位計@美安特
