某液位計生產廠家單位兩臺3150kVA變壓器少t列運行時，發現兩臺的有功功率相同，但1號變壓器的無功功率指示比2號變壓器低了一半。同時發現，2號變壓器的上層油溫超過正常值，升至80℃以上，并有溫度過高信號發出.將兩臺變壓器解列后單獨運行時，儀表指示都正常。聯系到前不久在對變壓器進行檢修時，對1號變壓器的分接開關沒有進行全面檢查這一系列倩況，經現場分析，有可能是分接開關處有問題。
檢查2號變壓器分接開關正常，而檢查1號變壓器的分接開關換擋時，擋位轉動失靈，并有卡阻現象。測量直流電阻不平衡。吊芯檢查，發現分接開關接觸不良，有燒傷痕跡，動靜觸頭錯位。經調查分析，在檢修1號變壓a時，只測量了正在運行的分接開關的11擋電阻，沒有測量其它擋的電阻，也沒有將分接開關轉動。這樣，1號變壓器的分接開關長期在II擋運行，出現接觸不良.使之阻抗變大，無功功率減小，致使2號變壓器無功功率增大，溫升過高。更換1號變壓器分接開關后，并列運行正常.
故障教訓:在對變壓器進行檢修時，應嚴格按規章要求進行。對分接開關，一定要定斯反復轉動少幾次.以去除觸頭表面的氧化膜和油污，調節后還應義查變壓器線圈的直流電阻，以避免出現接觸不良。
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